化石能源的消耗、生态环境的不断恶化，导致大力开发和利用可再生清洁能源解决当前的能源危机成为当务之急。然而可再生能源因其本身具有不均匀性、间断特性，导致它的利用率和占比低。水电解制氢技术已相当成熟，尤其...
2021年3月18日，由中国发起成立的全球能源互联网发展合作组织在京举办中国碳达峰碳中和成果发布曁研讨会。会上发布了中国2030年前碳达峰、2060年前碳中和、2030年能源电力发展规划及2060年展...
核心提要：碳达峰与碳中和（双碳目标）是全球大势所趋。双碳目标的提出不仅彰显我国应对气候变化大国担当，更是我国实现经济高质量发展、构建人类命运共同体的重要举措。恪守共同但有区别的责任原则，有序推进双碳目...
系统仿真作为现代科学研究方法的一个重要分支，对于系统的整体性能及其细节表现的研究具有重要意义。燃料电池系统包含电堆、空压机、中冷器等，涉及到的零部件众多。通过系统仿真手段对其进行前期的设计计算和后期的...
燃料电池汽车的燃料是氢气，由于氢气本身的特性，使得燃料电池汽车氢系统的安全性成为人们首先关心的问题，因此，为了燃料电池汽车的推广和使用，有必要对燃料电池汽车的氢系统安全性进行研究。本文在介绍燃料电池氢...
历史表明，当新的颠覆性力量（新技术或新参与者）达到一定份额，产业变革就会接近临界点，产业发展逻辑和市场格局将发生突变。“十三五”期间，能源化工产业变革已完成重要的量变积累，即将在“十四五”完成从量变到...
全球都在努力寻找碳足迹较小的能源。根据IEEE Spectrum，海运业正在走向氨气。燃烧氨气不会产生二氧化碳，它也不难制造。它不需要像氢一样的特殊存储技术，它的能量密度是现代锂离子电池的十倍。
能源是经济社会发展的重要物质基础。改革开放以来，我国能源行业快速发展，已成为全球最大的能源生产国、消费国，有力支撑了经济社会发展。但是，我国能源结构长期以煤为主，油气对外依存度高，是全球最大的碳排放国...
每个国家发展氢能产业都有其“初心”和“使命”。德国模式将氢能视为手段，即发展氢能是为了破解能源转型和深度脱碳过程中出现的诸多问题；日本模式将氢能视为目的，即发展氢能是关乎国家能源安全和新兴产业竞争力的...
氢能产业发展的关键制约因素是氢气的运输和储存。阐述了发展分布式制氢的必要性，回顾了天然气、甲醇和水电解技术用于分布式制氢的发展状况，展望了分布式制氢技术经济性的优势和发展前景，提出我国分布式制氢发展的...
2021年，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》正式实施。规划明确，到2025年，新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。
氢和氨都是零排放燃料。它们的生产方式决定了碳足迹总量。这两种燃料具有相关性，因为氨由氢化合而成，但它们又各有一些独特的属性和应用领域。相比之下，氨已经有了成熟的规模化生产和运输价值链，因为氨是生产化肥...
